Ankaravan Eco 350 (2027): minicaravan voor 4 personen met stapelbed voor 16.000 €

Vier slaapplaatsen, een badkamer, 100 liter water en dat allemaal op 3,50 meter opbouwlengte voor 16.000 euro. De Ankaravan Eco 350 is de grote broer van de Ankaravan Mini 270 en komt met stapelbedden. We hebben het model onder de loep genomen en uitgerekend voor wie deze familie-mini interessant is. En waar het krap wordt.

Wie zit er achter de Ankaravan Eco 350?

De Eco 350 wordt gebouwd door ANKARAVAN Karavan A.Ş. in Akyurt bij Ankara. In Duitsland verkoopt ANKER Caravan uit Berlijn hem. De dealer is jong en (nog) klein. De verkooplocatie ligt in Dahlewitz, ten zuiden van Berlijn. In Turkije staat de Eco 350 al sinds 2025 op de markt, voor Duitsland is hij nieuw.

De afmetingen: kort, maar met volledige stahoogte

• Opbouwlengte: 3,50 m (met dissel 5,00 m)

• Breedte: 2,00 m

• Hoogte: 2,45 m, stahoogte binnen 1,90 m

• Frame: thermisch verzinkt staal

Wat betekent dat concreet? Met 5 meter is de Eco 350 ongeveer zo lang als een middenklasse stationwagen. Hangt hij achter de auto, dan heeft de combinatie twee parkeerplaatsen achter elkaar nodig. De dissel is trouwens de trekstang vooraan, die aan de trekhaak hangt.

In een gewone garage met ongeveer 2 meter doorrijhoogte past hij met zijn 2,45 meter niet. Ook onder een carport kan het krap worden.

Indeling: zithoek voorin, stapelbed achterin

De indeling is een familieklassieker. In de voorsteven staat de zithoek. 's Avonds bouw je die om tot een bed van 130 × 194 centimeter. Achterin staan twee stapelbedden van elk 60 × 194 centimeter. Keuken en badkamer liggen ertussenin.

Voor twee volwassenen is 130 centimeter breedte krap. Dat is smaller dan een gangbaar tweepersoonsbed van 140 centimeter. De stapelbedden zijn met hun 60 centimeter eerder voor kinderen bedoeld. Dankzij de lengte van 194 centimeter zijn ze ook geschikt voor tieners.

1 / 2

Keuken: elektrisch koken, groot koelen

Volgens de Duitse website zijn er een elektrisch kookplaatje, een spoelbak met kraan in chroomoptiek en een 90 liter koelkast op 12 volt. Dat is een compressorkoelkast, zoals bij een autokoelbox. Hij draait op de boordaccu en heeft geen gas nodig.

Het elektrische kookplaatje kun je alleen gebruiken op walstroom. Walstroom betekent: de caravan is via een kabel aangesloten op de stroomkast van de camping, meestal met de blauwe CEE-stekker.

Let op: de Turkse fabriekswebsite noemt voor het Full-pakket juist een tweepits gasfornuis met kleine gasfles. Laat je voor de aankoop precies laten laten zien welk fornuis in jouw voertuig zit.

1 / 4

Badkamer en water

Aan boord zijn een 100 liter schoonwatertank met buitenvulling, een 12-volt waterpomp, een buitendouche, een wastafel en een "wc, importmodel". Wat voor toilet dit precies is, vermeldt de website niet. Een vast ingebouwd cassettetoilet kost 579 euro netto meerprijs. Bij het cassettetoilet trek je de vuilwatertank er aan de buitenkant uit en leeg je hem bij het stortpunt.

Warm water is er alleen met de boiler voor 522 euro netto. Een boiler is een klein verwarmingselement dat water voor wastafel en douche verwarmt. Meer compacte modellen met sanitaire voorzieningen vind je in ons overzicht kleine caravans met toilet en douche.

Opgelet bij het water: 100 liter klinkt comfortabel. Maar een volle tank weegt ook 100 kilo. Bij dit model is dat een echt probleem, daarover zo meer.

Techniek en zelfvoorzienendheid

Standaard zijn een zonne-installatie en een 220-volt-aansluiting met kabel ingebouwd. Hoeveel watt de zonnepanelen leveren en hoe groot de accu is, geeft de dealer voor de serie-uitvoering niet aan.

Zelfvoorzienendheid betekent: je kunt een tijdje zonder walstroom, bijvoorbeeld op een standplaats zonder stopcontact. Wie dat wil, kiest best een van de zonnepakketten. Die kosten tussen de 785 en 1.346 euro netto.

Daarin zit een accu van 100 tot 200 ampère-uur (Ah) en een omvormer. De omvormer zet de 12 volt van de accu om naar 230 volt voor het stopcontact. Of het om een lithiumaccu gaat, vermeldt de website niet. Lithiumaccu's zijn lichter dan klassieke loodaccu's en kun je dieper ontladen.

Een dieselverwarming kost volgens de Duitse prijslijst 299 euro netto. Ze wordt gevoed uit een kleine dieseltank en verwarmt zonder gas. De betere Maxel-100-isolatie kost 422 euro netto. Volgens de Turkse fabrikant zitten beide in het Full-pakket. Ook dat moet je voor de aankoop even checken.

Onderstel: AL-KO en geremd

As, oploopinrichting, steunwiel, wielen en vier steunpoten komen van toeleverancier AL-KO.

De oplooprem werkt zo: remt de auto, dan schuift de caravan via de dissel een stukje door. Die druk activeert de remmen van de caravan, helemaal zonder kabel. Een slingerdempkoppeling remt het slingeren van de aanhanger af. Die kost 611 euro netto extra. Bij een lichte trekauto zouden wij die altijd nemen.

Gewicht, laadvermogen en trekauto: hier wordt het krap

Dit is het belangrijkste onderdeel. De dealer noemt 880 kilo leeggewicht, dat „varieert per pakket“. Toegestaan is maximaal 1.000 kilo, dat is de toegestane totaalmassa. Voor bagage blijft rekenkundig 120 kilo over.

Wat past daarin? Een volle watertank van 100 liter weegt alleen al 100 kilo. Daar komen kleding voor vier personen, serviesgoed, eten, campingstoelen en misschien een voortent bij. Met 120 kilo redt een gezin het dus alleen als het met een bijna lege tank rijdt. Zwaarder spul kun je dan beter in de auto laden. Hoe je slim inpakt, lees je in onze gids caravan goed beladen.

Daarbij komt: bij seriecaravans mag het werkelijke gewicht tot 5 procent afwijken van de catalogusopgave. Dat regelt de EU-uitvoeringsverordening 2021/535. Bij 880 kilo kan dat tot 44 kilo meer zijn. Laat de caravan bij de overdracht wegen.

De vergelijking toont het probleem: de Fendt NEXT 381 heeft eveneens 1.000 kilo toegestane totaalmassa. Rijklaar weegt hij echter maar 808 kilo. Daarmee blijft er 192 kilo laadvermogen over. Hij kost wel vanaf 19.350 euro.

Welk rijbewijs heb ik nodig?

Met rijbewijs B mag je een aanhanger boven de 750 kilo alleen trekken als auto en aanhanger samen maximaal 3.500 kilo toegestane totaalmassa hebben. Dat schrijft de Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) voor. Bij de Eco 350 betekent dat: je auto mag maximaal 2.500 kilo toegestane totaalmassa hebben. Anders heb je de code B96 nodig voor combinaties tot 4.250 kilo, of het rijbewijs BE.

Kogeldruk: past mijn auto erbij?

De kogeldruk is het gewicht waarmee de dissel van bovenaf op de trekhaak drukt. Volgens de dealer ligt die bij de Eco 350 tussen 75 en 100 kilo. Veel elektrische auto's en kleine auto's staan echter maar 50 tot 75 kilo toe. Kijk in je kentekenpapieren of in de handleiding van je auto.

Kan een elektrische auto de Eco 350 trekken?

Je auto heeft minimaal 1.000 kilo geremd trekgewicht nodig. Dat staat in het kentekenbewijs onder veld O.1. Volgens de ADAC kunnen inmiddels veel elektrische auto's dat aan. Sommige modellen mogen echter alleen een fietsendrager trekken. Met 2,00 meter breedte en 2,45 meter hoogte is de Eco 350 geen windstroomlijnwonder. De actieradius van je elektrische auto daalt er merkbaar door. Meer hierover lees je in onze gids over de juiste trekauto.

Prijs en extra's

De Eco 350 is alleen verkrijgbaar als „Vol pakket“ voor 16.000 euro inclusief btw (stand 2026). Alle extra's staan op de website netto vermeld. De btw komt er dus nog bovenop.

Een rekenvoorbeeld: met cassettetoilet, dieselverwarming, isolatie, slingerdempkoppeling en het 200 Ah-zonnepanelenpakket voor 900 euro kom je uit op zo'n 19.200 euro bruto.

Waar je bij de aankoop op moet letten

• COC-papieren: Laat je het COC-document (Certificate of Conformity) tonen. Dat is het bewijs dat de caravan een EU-typegoedkeuring heeft. Voor de Eco 350 staat dat niet vermeld op de website.

• Garantie en service: De Turkse fabrikant adverteert met twee jaar garantie. Zoek uit waar in Duitsland onderhoud en reparaties worden uitgevoerd en hoe je aan reserveonderdelen komt.

• Levertijd: Volgens de advertentie van de dealer loopt de „productie voor voorjaar 2027“. Een bindende toezegging staat er niet op de website.

• Uitrusting schriftelijk vastleggen: Gas- of elektrisch kooktoestel? Verwarming standaard of extra? Dat moet in het koopcontract staan.

• Laten wegen: Het werkelijke leeggewicht bepaalt je laadvermogen.

Voor- en nadelen

Technische gegevens in overzicht

Gegevens volgens ankercaravanberlin.de, prijs inclusief 19% btw, extra's netto. Stand: november 2026.

Conclusie: voor wie is de Ankaravan Eco 350 interessant?

De Eco 350 past bij gezinnen met twee kleinere kinderen. Je hebt een trekvoertuig nodig met minstens 1.000 kilo maximale aanhangwagenmassa en voldoende toegestane kogeldruk. De kleine caravan is ideaal voor campings met vaste stroomvoorziening en voor korte vakanties. Voor 16.000 euro krijg je veel caravan op weinig lengte.

Voor drie weken zomervakantie met vier personen en volle bepakking is het laadvermogen waarschijnlijk te krap.